A stålskenaär en utmattningsbeständig-metallisk komponent som utgör den strukturella ryggraden i järnvägs- och industrispår och ger vägledning,-lastbärande kapacitet och driftsstabilitet. Dess design motstår rullkontaktströtthet, stötbelastning och miljöslitage.GNEE RAILerbjuder skenor som täcker alla globala standarder, inklusive GB, UIC, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985, och AREMA/ASCE 25–175 lb, och borrsystem, skärning och borrning, montering och borrningssystem.
Vad är storleken på en vanlig järnvägsräls?
Storleken på en vanlig järnvägsräls beror på dess typ, tillämpning och internationella standard, eftersom räls tillverkas i flera profiler och vikter för att klara olika axellaster, hastigheter och spårförhållanden. Standardisering fokuserar på rälsvikt per meter (kg/m), höjd, huvudbredd och basbredd, snarare än en enda fast storlek.
1. Spårvägar (8–30 kg/m):
Dessa används vanligtvis för industrilinjer, gruvdrift eller lätta passagerartjänster. Till exempel:
- Vikt: 8–30 kg/m
- Huvudbredd: ~40–60 mm
- Höjd: ~70–110 mm
- Basbredd: ~70–110 mm
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Spårväg | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Dessa skenor är mindre och lättare att hantera, designade för lägre axellaster och lättare trafik.
2. Tunga järnvägsräls (38–60 kg/m):
Dessa skenor används för passagerar- och godslinjer på huvudlinjen och är designade för högre axellaster och hastigheter. Typiska specifikationer inkluderar:
- Vikt: 38–60 kg/m
- Huvudbredd: ~63–73 mm
- Höjd: ~117–170 mm
- Basbredd: ~108–152 mm
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Begär offert för tunga järnvägsräls
3. Vanliga internationella exempel inkluderar:
- UIC50, UIC54, UIC60 (europeisk och internationell)
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
- BS 60 kg, 75 lb, 115RE (brittisk och amerikansk)
| Standard: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
- JIS 22kg–50N, AS 31–86kg (japanska och australiska)
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Begär en offert för UIC, BS eller JIS Rails
4. Kran- eller industriskenor:
Dessa räls bär extremt hög koncentrerad last från kranar eller material-hanteringsutrustning. Typiska profiler inkluderar:
- DIN 536 A55–A120
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
- QU70–QU120
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Kranskena | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Dimensioner varierar beroende på profil, men generellt:
- Huvudbredd: ~70–120 mm
- Höjd: ~100–150 mm
- Basbredd: ~140–180 mm
- Vikt: 55–120 kg/m beroende på profil
De är designade för maximal hållbarhet under kraftiga vertikala och laterala krafter.
Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standardstålskenor som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australien och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.