Vad är JIS-standarden?
I järnvägs- och industriella järnvägstillämpningar hänvisar JIS-standarden till tekniska specifikationer utfärdade avJapanska industristandarder(JIS), som definierar dimensioner, toleranser, mekaniska egenskaper och testmetoder för stålskenor och många andra industriprodukter.
Inom järnvägar används JIS-standarder i stor utsträckning för stadstrafik, industriella sidospår, gruvjärnvägar och konventionella passagerarlinjer, och de antas också av många utländska projekt som följer japanska tekniska system. Jämfört med vissa regionala standarder är JIS-skenor kända för snäv dimensionskontroll och stabil materialprestanda, vilket hjälper till att säkerställa konsekvent kontakt mellan hjul och räl och lång livslängd. Som en internationell rälsfäste och rälsleverantör,GNEE RAILtillhandahåller JIS standardskenor och matchande fästsystem, samt alternativa standarder för globala projekt.
JIS stålskena, JIS E1103/1101 & JIS E1103-91
Material: 50Mn, U71Mn, 55Q.
Storlek: 9 kg, 10 kg, 12 kg, 15 kg, 22 kg, JIS30A, JIS37A, JIS40N, 50N, 60 kg, CR73, CR100
Längd: Standardskenas längd är möblerad från 6-24 meter (stödjer även anpassning)
Standard: Japanska industristandarder, JIS E1101-2001
Tillbehör: GNEE RAIL tillhandahåller en komplett uppsättning tillbehör för rälssystem, inklusive rälsklämmor med gumminosar och svetsbara basklämmor, rälsdynor av elastomer, bassulor, rälsanslutningsfiskplattor, bultar och muttrar för att fästa klämmorna och nivelleringsbultar.
| JIS E1101-2001 | Skenhöjd (mm) | Basbredd | Huvudbredd (mm) | Midjetjocklek (mm) | Nominell vikt (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 kg | 63.50 | 63.50 | 32.10 | 5.90 | 8.94 |
| 10 kg | 66.67 | 66.67 | 34.13 | 6.35 | 10.10 |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.20 |
| JIS 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.20 |
| JIS 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 |
| JIS 30 kg (30A) | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.10 |
| JIS 37 kg (37A) | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.20 |
| 40 kgN(40N) | 140.00 | 122.00 | 64.00 | 14.00 | 40.9 |
| JIS 50 kg (50 PS) | 144.46 | 127.00 | 67.87 | 14.29 | 50.4 |
| 50 kgN(50N) | 153.00 | 127.00 | 65.00 | 15.00 | 50.4 |
| 60 kg | 174.00 | 145.00 | 65.00 | 16.50 | 60.8 |
| JIS E1103-93/JIS E 1101-93 | Skenhöjd (mm) | Basbredd | Huvudbredd (mm) | Midjetjocklek (mm) | Nominell vikt (kg/m) |
| CR73 | 135.00 | 140.00 | 100.00 | 32.00 | 73.30 |
| CR100 | 150.00 | 155.00 | 120.00 | 39.00 | 100.20 |
Hur skiljer sig JIS Rail från GB- och UIC-standarder?
Även om alla moderna järnvägsstandarder syftar till att säkerställa säkerhet och hållbarhet,JIS-, GB- och UIC-skenorskiljer sig i profilgeometri, testmetoder och applikationsfokus. JIS-standarder betonar historiskt stadstrafik och industriell tillförlitlighet, medan UIC-standarder har utvecklats för interoperabilitet för internationella huvudlinjer, och GB-standarder täcker ett mycket brett spektrum av applikationer för lätta järnvägar, tunga järnvägar och kranjärnvägar.
Jämförelse av typiska järnvägsstandarder:
| Standard | Typiska profiler | Huvudfokus | Vanliga stålsorter | Typiska marknader |
|---|---|---|---|---|
| JIS | 22 kg, 30 kg, 37A, 50N | Stadsjärnväg, industrispår | JIS räls stålsorter | Japan, Sydostasien |
| UIC / EN | UIC54, UIC60 (54E1, 60E1) | Mainline och hög-hastighet | R260, R350HT | Europa, globalt |
| GB | 22 kg, 38 kg, 50 kg,60 kg, QU skenor | Lätt, tung & kranskenor | Q235, 50Mn, U71Mn | Kina, export |
På grund av dessa skillnader,JIS-skenor är inte direkt utbytbaramed UIC eller GB skenor även om vikten per meter ser likadan ut. Fästsystem, slipers och till och med slipprofiler måste matcha rälsstandarden. Det är därför som projektupphandling brukar specificera järnvägsstandarden väldigt tydligt.GNEE RAILstödjer projekt som använder JIS, GB, UIC, BS, DIN, AREMA och andra standarder, och kan tillhandahålla kompletta infästningslösningar, tekniska ritningar och installationsvägledning.
När ska JIS-standardskenor väljas?
JIS standardskenor är särskilt lämpliga förtunnelbanesystem, spårvägar, fabriksjärnvägar, hamnar och gruvtransportlinjerdär japanska designsystem används eller där kompakta och stabila profiler föredras. De väljs också ofta ut i utländska projekt som finansieras eller utformas under japanska ramar för tekniskt samarbete.
Ur en upphandlingssynpunkt kan valet av JIS-skenor erbjuda fördelar som stabil kvalitetskontroll, konsekvent rullningsnoggrannhet och beprövad prestanda i högfrekventa urbana verksamheter. Men för tunga-fraktlinjer eller höghastighetspassagerarlinjer-,UIC60 eller GB 60kg tung rälsär vanligtvis mer lämpligt på grund av högre krav på axellast.GNEE RAILhjälper kunder att utvärdera trafikbelastning, kurvradie, klimat och underhållsstrategi innan de rekommenderar den lämpligaste järnvägsstandarden och stålsorten.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Sedan 2008,GNEE RAILhar levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.